Dies ist ein Muss für jeden, der will wissen, was es wäre hier mit dem Auto a F 1 Rennwagen. Die Autos selbst sind sehr gepflegt und sehr viel Spaß, sie zu fahren. Die Strecke hat genug von allem von Herausforderung, die der Fahrer mit Asphaltstrecken und schnelle Kurven etc. Ich würde auf jeden Fall wieder.

Wie ein Leben lang motorsport-fan und des regelmäßigen Teilnehmer in Silverstone für den Grand Prix von Großbritannien, war ich sehr darauf gefreut, erhalten Sie dieses Erlebnis Weihnachten Geschenk von meiner Frau. Ich entschied mich, Verzögerung der Nutzung bis Mai in der Hoffnung das Wetter würde nicht stören - es war kalt und stürmischen Märzwetter aber viel zu meiner Erleichterung es regnet zwar nicht, wie es war, obwohl auf der Suche nach mehrfach. Bei der Ankunft, wir fuhren in Richtung der Strecke, was eine sehr seltsame Erfahrung für mich, da ich auch nur jemals für ein großes Ereignis vor dem Hotel schien nackt. Ich nahm an hätten wir zum Park in the main Car Park, aber es gab keine offensichtlichen Schilder so Ich angesprochen werden voraussichtlich die Main Gate und sprach zu der Sicherheitsmann. Er informierte mich, dass die 'Experience Center' war im wahrsten Sinne des Wortes die andere Seite der Rennstrecke, und ich würde dort fahren muss. Das war in sich selbst ein Höhepunkt, da ich fuhr der Perimeter Road zum Grand Prix Circuit, manchmal m vom heiligen Race Track. Wir fuhren dann über eine Brücke (über den Hangar geradeaus) und auf die Erfahrung Komplex. The Experience Center ist recht klein. Es verfügt über ein Café, ein Geschenkeladen (die leider sehr überteuert) , einige F 1 Gegenstände, wie ein altes Cosworth Motor und auch die 1999 Stewart GP Auto gefahren wie von Johnny Herbert. Ich entschied mich, Seite 360 Grad Video Aufzeichnen auf mein Paket, das £ 35 schien vernünftig. Ich bekam eine SD-Card für diesen Zweck ausgehändigt zu sein, war ein Lehrer als wir anfingen. Wenn die Erfahrung von Zeit kam, ein Anruf kam über die Bahnhofslärm ging um ein Briefing Zimmer. Wir wurden gebeten, das Hotel zu verlassen und Familienmitglieder hinter sie abholen später. Die Einweisung war recht locker und der Tauchlehrer war sehr freundlich und legten einen Sinn für 'geniessen Sie' während reden. Wir sahen uns einige Videoaufnahmen, Learning über die Flags, überholen Verfahren, Auto Kontrollen usw. Am wichtigsten war mir, sagte man uns, wir konnten die Autos Fahrer so hart wie wir wollten! Sie hatten ein paar Mankos, zum Beispiel, wenn Sie malten konnten weiter zu fahren und dann mußte man direkt in das Loch der Tauchlehrer und mit ihnen zu reden - wenn er fühlte sich wie Sie waren ok wieder heraus, er würde sie wieder aus senden . . aber wenn Sie wirbelt zweimal über ihre Sitzung sein würde. Kein Druck dann! . . . . Wir gingen dann über in die Grube Garagen in Stowe, in diesem Punkt allen Freunden und Familie und sie waren erlaubt die Mitgliedschaft in der Gruppe, das ist eine nette Geste. Schauen Sie sich nach ihnen, und Sie davon überzeugen, dass durch die Erfahrung und erlauben Sie beobachten von oben Grube Garagen. Dies erlaubt meine sehr gelangweilt Frau fühlt sich etwas beteiligt, und ich weiß, dass sie dieser Aspekt zu schätzen. Wir bekamen eine Balaclava und Helm, aber nicht Hosenröcke, das war eine Überraschung für mich und viele andere. Dies war auch nicht wichtig für mich. Wir waren dann ein Auto. Ich hatte das # 2 ! Einmal im Auto, die sitzposition fühlte sich sehr seltsam mit ihren Beinen ziemlich hoch oben erweitert und viel mehr als Sie durchschnittlich fahrerplatz. Der Wagen hatte auch eine Kupplung für gangwechsel, das uns überrascht mich, ich dachte, es wäre naiv einfach F 1 Stil paddeln auf der Rückseite des lenkrads. . . Dies war auch nicht wichtig in der Grand Sachen. Den ersten Teil der Sitzung beteiligten aufzuteilen in Gruppen von 4 und nach einer Tempo Auto. Diese Sitzung dauerte 10 Minuten. Ich war das 4. sich der Track und blieb mehrere Male, bevor ich bekam. Es ist überraschenderweise kam nur schwer vermeiden Unser Kunden eine Duschkabine mit viel mehr nötig, als Sie vielleicht denken. Ich war nicht allein, denn so gut wie jeder andere auch außereuropäischen wiederholt. Wenn Sie aus dem Auto auf der Strecke langsam das Tempo erhöht Geschwindigkeit Runde um Schoß und man im Grunde folgen Sie der Linien und lernen Sie die Track. Der Prozess der Fahrt die Auto, inklusive der etwas schwerfällig gangwechsel und bekam immer leichter. Wir haben uns dann offiziell in den Gruben, eine Warteschlange wie ein grid und warteten darauf, dass die anderen Wagen wieder. Wir waren dann wieder freigelassen worden, mit dem Auto in einer Zeit der Track komplett auf eigene Faust. Die ersten paar Runden waren immer noch relativ "vorläufig" war, da ich ein Gefühl für den Wagen zu bekommen, aber es wurde schnell deutlich, dass von den 3 vor mir, ich war schneller. sind die Regeln der entlangfuhren, man konnte nur, dass es auf die Grube oder wieder geradeaus weiter geradeaus, und hatten, auf der linken Seite, mit der langsamer Auto halten Sie sich rechts. Dies wurde als der sicherste Weg, alle Kollisionen zu vermeiden. Die Idee war, die langsam Auto vor wäre angesichts der "blauen Flagge nur vor der Geraden, es würde halten Sie sich rechts, und Sie würde Menschen vorbei. Ich begann überholen, sah nie wieder. Über die 20 Minuten hatte ich nur 4 vollkommen klar Runden, alle anderen waren dadurch beeinträchtigt, dass andere Autos nehmen und dass wir warten mussten den geraden . . . sehr frustrierend, denn man könnte nicht wirklich gut eine Diva, aber immer noch super viel Spaß. Ich habe mehr und mehr sicher wie die Sitzung begann, hatten die Reifen quietschen um die Ecken und war wirklich angefangen zu Hit mein Schritt in Richtung der Ende, total in der Auto fahren immer schneller. Ich kam um zu vervollständigen ein weiteres Schoß zu finden ein Flag Marshall direkt am Rande der Strecke nur sehr langsam argumentierend Waving an mich! Ich kann nicht verstehen, warum, aber es jedenfalls gemacht, kam um, eine andere Schoß und dann sahen die karierten Flagge der winkte an einem der Lehrer, die anscheinend auch zum Lachen. dann bin ich sehr langsam zurück in die letzte. Es wurde klar gemacht würde ich extra zwei Runden und sie würde mich schon Waving der Chequer in jedem der zwei vorhergehenden Zeiten! Hopla! Ich habe aus dem Auto, einen Adrenalin-Kick wie verrückt, und wir dann gefiltert durch eine Einweisung in ein anderes Zimmer, dieses Mal mit den Freunden und der Familie zu präsentieren. und sie haben Wir abschlußerklärungen Siegerehrung für die drei schnellsten Fahrer. Ich hatte das Gefühl, dass ich ein Schuss Habe hier, da ich hatte nicht überholt worden von niemandem Sitzung. Ich fühlte mich schnell und das Adrenalin geblasen hatte ich sogar noch mehr, als es bei genauerer umspült die schnellste! Ich war gewissermaßen auf der Pole Position von 1 . 7 Sekunden. 3. Platz war 3 . 1 Sekunden hinter mir! Was ist mehr, ich wusste, dass ich hätte etwas schneller fair! Alles in allem - eine super Erfahrung, die ich gerne eines Tages wiederholen . . obwohl meine Frau sagt Ich darf es nicht wie ich mit meinem Auto zu viel Angst vor ihr. Wir werden sehen! : )