Banitis Steam Railway
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5.0
11 Bewertungen
Ausgezeichnet
10
Sehr gut
1
Befriedigend
0
Mangelhaft
0
Ungenügend
0
Poogle Moogle
St. Petersburg, Russland2.741 Beiträge
Mai 2019
Паровозов всего два - " Фердинандс " и " Мариса " . Зато какие ! Первый изготовлен в Германии в начале 50 - х годов , Второй в Чехословакии , примерно в это же время . О электровозах писать я не буду , хотя они родные из города Калуги . Но разве можно не восхищаться паровозами , тем более что они узкоколейные . И самое главное - это рабочая ветка , а таких очень мало .
Сейчас узкоколейка соединяет Гулбене и Алуксне , и длинна всей ветки 33 километра . А раньше она была длинной 212 километров и соединяла станцию Стукмани в Латвии и станцию Валка в Эстонии .
Первый раз прокатился по этой железной дороге в 80 - х годах . Сейчас это уже хорошо поставленный туристический бизнес , в Гулбенском депо можно попариться в бане , можно устроить всякие дозволенные развлечения в вагоне , ранее принадлежавшим деятелям Компартии Эстонии . А это уже экзотика .
Но самое , на мой взгляд , интересное и веселое - прокатиться по узкоколейке летом или весной по полям и лесам Видземе . Есть небольшие остановки , узкоколейкой пользуются и местные жители , приятно ощущать что это не просто музейный экспонат , а весьма живое дело .
Можно ли доверять людям которые не любят паровозов ?
По моему нельзя .
Сейчас узкоколейка соединяет Гулбене и Алуксне , и длинна всей ветки 33 километра . А раньше она была длинной 212 километров и соединяла станцию Стукмани в Латвии и станцию Валка в Эстонии .
Первый раз прокатился по этой железной дороге в 80 - х годах . Сейчас это уже хорошо поставленный туристический бизнес , в Гулбенском депо можно попариться в бане , можно устроить всякие дозволенные развлечения в вагоне , ранее принадлежавшим деятелям Компартии Эстонии . А это уже экзотика .
Но самое , на мой взгляд , интересное и веселое - прокатиться по узкоколейке летом или весной по полям и лесам Видземе . Есть небольшие остановки , узкоколейкой пользуются и местные жители , приятно ощущать что это не просто музейный экспонат , а весьма живое дело .
Можно ли доверять людям которые не любят паровозов ?
По моему нельзя .
Verfasst am 7. November 2019
Diese Bewertung ist die subjektive Meinung eines Tripadvisor-Mitgliedes und nicht die von Tripadvisor LLC. Tripadvisor überprüft Bewertungen.
Lucia_Belaqua
Riga, Lettland90 Beiträge
Juli 2019
Все, что осталось от когда-то большой станции Гулбене -- это узкоколейка, по которой несколько раз в день ходит локомотив с одним вагончиком до Алуксне, и депо с отреставрированным паровозом 1950-х годов, дрезиной, на которой можно прокатиться до ближайшей стрелки, и вагоном партийного начальства Эстонии, тоже 1950-х годов, очень скромным. Там устроена гостиница, где можно провести ночь за 2 евро с носа. Железнодорожники из депо очень рады гостям, дают дегустировать самогон и продают его же в мелкой расфасовке!
Verfasst am 1. November 2019
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Natallia F
5 Beiträge
Aug. 2019
Маленький вокзал-музей, очень колоритно, стоит посмотреть по случаю. Продается сувенирная продукция, но выбор небольшой.
Verfasst am 30. Oktober 2019
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Peteris V
Sigulda, Lettland128 Beiträge
Juli 2018 • Allein/Single
You can order a trip for bigger group in advance with some special surprises. I liked it so much! You can start with museum.
Verfasst am 4. Juni 2019
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Anton Pustovalov
Vilnius, Litauen29 Beiträge
Feb. 2019 • Geschäftlich
При узкоколейке, есть прекрасная мини-гостиница прямо в паровозном депо. Да еще и с возможностью попариться в баньке
Verfasst am 11. Februar 2019
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Rune B
5 Beiträge
Dez. 2017 • Allein/Single
En mycket trevlig järnvägssträcka. Extra plus att man bevarat den reguljära trafiken. Återkommer gärna.
Verfasst am 24. Januar 2018
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Evgeny B
720 Beiträge
März 2016 • Allein/Single
Узкоколейка уникальна тем, что здесь 1-2 раза в месяц по субботам (даты публикуются заранее на сайте) можно прокатиться на поезде с паровозом. В первый раз я на паровоз не попал, но обязательно приеду еще. Дорога имеет и транспортное значение, на ходящем 2 раза в день поезде ездит много местных жителей.
Verfasst am 23. Oktober 2016
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tais1
Riga, Lettland59 Beiträge
Sept. 2016 • Freunde
У паровозов тоже бывают имена. Вот на такой чумазой реликвии мы и проехались от Гулбене до Стамериены. А могли доехать и до Алуксне - всего 33 км узкоколейной железной дороги общего пользования, единственной в Прибалтике. Ехали в вагончике вместе с местным министром, он по дороге разрезал ленточки, открывая новые станции - скромные будочки. Зато везде встречал ликующий народ, выступали артисты, продавали вкусные пряники и охотничьи сосиски.
Verfasst am 5. September 2016
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Pooh Smith
Moskau, Russland92 Beiträge
Aug. 2016 • Familie
В целом очень интересное путешествие. Паровоз по узкоколейке ходит два раза в месяц. Приехали с детьми за час и смогли посетить депо (абсолютно бесплатно), посмотреть музей разных паровозиков, покататься на настоящей дрезине и посмотреть как растапливают паровоз, а делают это дровами. Детей пустили внутрь, все показали и рассказали. Поездка на паровозе туда - обратно занимает 4 часа, поэтому ехать ее целиком наверное нет смысла. Если есть машина, то можно кому-то снять вас с поезда на промежуточной станции, веди паровоз движется примерно 35 км/час. Поездка стоит 4 евро в один конец.
Verfasst am 21. August 2016
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scottessell
Brisbane, Australien70 Beiträge
Aug. 2016 • Freunde
We came down from Aluksne to Gulbene. Not a steam engine,which only runs certain days. Diesel loco used other times.
The trip takes about 1 hour and 20 minutes. All good !!
If you get a chance to look at the small museum at the Gulbene end,very interesting
The trip takes about 1 hour and 20 minutes. All good !!
If you get a chance to look at the small museum at the Gulbene end,very interesting
Verfasst am 11. August 2016
Diese Bewertung ist die subjektive Meinung eines Tripadvisor-Mitgliedes und nicht die von Tripadvisor LLC. Tripadvisor überprüft Bewertungen.
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