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“Weltkulturerbe” 5 von 5 Sternen
Bewertung zu Nilgiri Mountain Railway

Nilgiri Mountain Railway
Ooty, Indien
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Platz Nr. 1 von 6 Aktivitäten in Ooty
Art: Landschaftlich reizvolle Bahnstrecken, Sightseeing-Touren
Details zur Sehenswürdigkeit
Bernau am Chiemsee, Deutschland
Bewerter
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Wertungen
“Weltkulturerbe”
5 von 5 Sternen Bewertet am 8. Mai 2014

Ein Muss für Eisenbahnfreunde! Am besten von Mettupalayam fahren, da die meisten Höhenmeter auf der Strecke bis Coonoor gemeistert werden. Leider muss man die Tickets lange vorher buchen. Spezialisiertes Reisebüro wäre Tischler reisen in Garmisch-Partenkirchen.

Aufenthalt April 2014
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575 Bewertungen von Reisenden

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Aesch, Schweiz
Top-Bewerter
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“Einzige indische Zahnradbahn - Komfort lässt zu wünschen übrig”
3 von 5 Sternen Bewertet am 6. Januar 2014

Die Nilgiri Mountain Railway ist die einzige indische Zahnradbahn mit einer Spurweite von 1000 m und verwendet wie die Gornergratbahn, die Matterhorn-Gotthard-Bahn und die Monte Generoso-Bahn in der Schweiz das System Abt (Lamellenzahnstange). Sie verbindet die Stadt Mettupalayam auf 330 m.ü.M. mit der Bergstation Udagamandalam (engl. Ooty) auf ca. 2200 m.ü.M. Sie diente den Engländern ab 1899 als Zielstation ihrer Sommerfrische. Die Reise vom Hoch- ins Tiefland ist spektakulärer. Unzählige Serpentinen, Viadukte und Tunnels bieten immer wieder neue landschaftliche Perspektiven. Freilich stammen die meisten Eisenbahnwagen aus der Anfangsphase des 20. Jahrhunderts - und gerade die erste Klasse ist für Westler gar beengend. Die Züge sind immer rasch ausverkauft und werden von den Einheimischen geradezu bestürmt. Die fauchenden und stampfenden Dampflokomotiven leisten Schwerstarbeit am Zahnrad. Der Lokwechsel in Coonoor bietet Eisenbahnamateuren die Möglichkeit zu einmaligen Fotographien mit verschiedensten Motiven. Für die einfache Fahrt müssen gegen fünf Stunden einkalkuliert werden.

Aufenthalt Februar 2013
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Hamburg, Deutschland
Junior-Bewerter
3 Bewertungen 3 Bewertungen
“kann man machen, muss aber nicht sein”
4 von 5 Sternen Bewertet am 31. Juli 2013

Wir sind die Nilgiri Mountain Railway von Ooty bis Conoor gefahren, was eigentlich sehr schön war. Die Fahrt dauert nur ca. 1:30 Stunden, in Conoor kann man sich eine Teeplantage und -fabrik anschauen, ein bisschen durch die Stadt und seinen Markt laufen und am Nachmittag wieder mit der selben Bahn nach Ooty fahren. Zwischen Ooty und Conoor fährt der Zug mit einer Diesellok, die Dampflok gibt es angeblich erst ab Conoor. Ob sich der Teil der Strecke jedoch lohnt, wage ich zu bezweifeln, weil man schon zwischen Ooty und Conoor einen guten Eindruck von der Landschaft und der Gegend bekommt. Für Familien bestimmt ganz lustig, für alle anderen aber kein muss.

Aufenthalt Juli 2013
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Augsburg, Deutschland
Top-Bewerter
111 Bewertungen 111 Bewertungen
78 Bewertungen von Sehenswürdigkeiten
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“Eigentlich kann man sich diesen Trip sparen!”
3 von 5 Sternen Bewertet am 1. Juli 2013

Von Coonoor aus fuhren wir mit der "Nilgiri Mountain Railway" nach Ooty. Die Konstruktion der Eisenbahnlinie war eine große Herausvorderung, da das Gelände sehr schwer zugänglich war. 1854 entstanden die ersten Pläne, aber erst 45 Jahre später, im Jahr 1899 trat der erste Zug seine Reise an. Die Strecke ist 46 km lang, allerdings weit weitem nicht so interessant wie angepriesen wurde. Die Landschaft it zwar nett, aber ehrlich, vom Hocker hat sie uns nicht gerissen. Man sah zwar Schluchten, Eukalyptuswälder und Teeplantagen, aber all das hatten wir ja schon gesehen. Die 26 Viadukte waren auch übertrieben und von den angeblich 16 Tunnels, die wir durchfahren sollten, blieben ganze 3 übrig. Der Zug war total überfüllt und es war gar nicht so leicht von dort aus zu fotografieren. Dazu kam, dass der Zug nicht gerade umweltfreundlich durch die Gegend tobte, wie heißt es so schön das "Abgas war fast unsichtbar"!!!

Aufenthalt Dezember 2012
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Teuchern
Profi-Bewerter
41 Bewertungen 41 Bewertungen
19 Bewertungen von Sehenswürdigkeiten
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“lustige Sache”
5 von 5 Sternen Bewertet am 30. März 2013

Man hat in der einstündigen Fahrt eine schöne Sicht auf die Berge mit ihren vielen Teeplantagen und Wäldern.
Teilweise wird die Sicht aber durch Büsche und Felsen behindert.
Man bekommt Platzkarten, was auch nötig ist, denn der Zug war fast voll.

Aufenthalt März 2013
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