Al Mahatta Museum
Al Mahatta Museum
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89 Bewertungen
Ausgezeichnet
58
Sehr gut
26
Befriedigend
5
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Ungenügend
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teddyholidays
Nürnberg, Deutschland148 Beiträge
Dez. 2015 • Paare
Im alten Flughafen von Schardschah kann man einige alte Maschinen begutachten und bekommt Details zu Flugzeugen und den hiesigen Airlines erklärt. Man kann mit dem Auto ins Museumsgelände fahren und dort kostenlos parken.
Verfasst am 16. Dezember 2015
Diese Bewertung ist die subjektive Meinung eines Tripadvisor-Mitgliedes und nicht die von Tripadvisor LLC. Tripadvisor überprüft Bewertungen.
Go288401
Stockholm, Schweden5 Beiträge
März 2024 • Familie
Es ist sehr interessant zu erfahren, wie in diesem Teil der Welt vor fast einem Jahrhundert die Luftfahrt entstand.
Ein Vergnügen für alle, nicht nur für mich, 30 Jahre im Luftfahrtgeschäft. Carin und Oswald, Mutter und Sohn. Stockholm, Schweden 🇸🇪
Ein Vergnügen für alle, nicht nur für mich, 30 Jahre im Luftfahrtgeschäft. Carin und Oswald, Mutter und Sohn. Stockholm, Schweden 🇸🇪
Verfasst am 2. März 2024
Diese Bewertung ist die subjektive Meinung eines Tripadvisor-Mitgliedes und nicht die von Tripadvisor LLC. Tripadvisor überprüft Bewertungen.
Kirill
6 Beiträge
Feb. 2024 • Paare
Fantastischer Ort.
Interaktiv und interessant. Nicht nur ein langweiliges Museum. Empfehlen Sie diesen Ort besonders Flugliebhabern.
Interaktiv und interessant. Nicht nur ein langweiliges Museum. Empfehlen Sie diesen Ort besonders Flugliebhabern.
Verfasst am 24. Februar 2024
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THOMASFROMDAMASCUS
Damaskus, Syrien3.764 Beiträge
Juni 2023 • Familie
Das ist ein sehr ungewöhnliches Museum in der Altstadt von Sharjah. Es handelt sich um das Al Mahatta Museum oder das Old Airport Museum.
Heute ist es von vielen hohen Wolkenkratzern innerhalb der Stadt Sharjah umgeben.
Als er 1932 gebaut wurde, war er der erste Flughafen der Region. Das Museum ist heute sehr interessant, da es viele einzigartige Sammlerstücke aus der frühen Luftfahrt der VAE und der Region enthält.
Die ursprünglichen Flughafengebäude befanden sich in einer festungsähnlichen Struktur und boten Einrichtungen für die Passagiere der Imperial Airline, die zwischen Großbritannien, Indien und weiter nach Australien flogen.
Sie beginnen Ihre Tour im originalen Flughafenhangar des Flughafens. Es enthält acht alte Flugzeuge, von denen eines an der Decke hängt. Mein Lieblingsflugzeug war die DC 3. Es ist eines der wenigen Flugzeuge, in denen ich nie genug nutze.
Über den Boden steigen Sie hinauf, um zwei Querschnitte zweier verschiedener Flugzeuge zu betrachten. Beim ersten Schritt können Sie in den Rumpf einer VC 10 von 1962 einsteigen und tatsächlich in den Originalsitzen des Flugzeugs Platz nehmen. Gleich danach können Sie den vorderen Rumpf eines Comet von 1953 betreten und das Original-Cockpit und drei Sitze sehen, einen für: den Piloten und einen für den Piloten. dann der Co-Pilot und direkt dahinter der Sitz für den Flugingenieur. Im Cockpit befanden sich noch Karten, Kopfhörer und andere alte Gegenstände, die damals verwendet wurden.
In den nächsten Abschnitten des alten Flughafens gibt es tolle Exponate, die den Originalflug des ersten Imperial Airlines-Fluges eines Hanno-Flugzeugs im Jahr 1932 zur Landung auf dem Mond zeigen!
Ich fand alle Exponate äußerst interessant und einzigartig. Meiner bescheidenen Meinung nach werden Sie zwei bis drei Stunden brauchen, um den vollen Wert dieses faszinierenden Al Mahatta Museums wirklich zu genießen.
Vertrauen Sie mir, wenn Sie gerne fliegen und alte Flugzeuge genießen, wird Ihnen ein Rundgang durch das Al Mahatta Museum wirklich Spaß machen, vertrauen Sie mir ...
Heute ist es von vielen hohen Wolkenkratzern innerhalb der Stadt Sharjah umgeben.
Als er 1932 gebaut wurde, war er der erste Flughafen der Region. Das Museum ist heute sehr interessant, da es viele einzigartige Sammlerstücke aus der frühen Luftfahrt der VAE und der Region enthält.
Die ursprünglichen Flughafengebäude befanden sich in einer festungsähnlichen Struktur und boten Einrichtungen für die Passagiere der Imperial Airline, die zwischen Großbritannien, Indien und weiter nach Australien flogen.
Sie beginnen Ihre Tour im originalen Flughafenhangar des Flughafens. Es enthält acht alte Flugzeuge, von denen eines an der Decke hängt. Mein Lieblingsflugzeug war die DC 3. Es ist eines der wenigen Flugzeuge, in denen ich nie genug nutze.
Über den Boden steigen Sie hinauf, um zwei Querschnitte zweier verschiedener Flugzeuge zu betrachten. Beim ersten Schritt können Sie in den Rumpf einer VC 10 von 1962 einsteigen und tatsächlich in den Originalsitzen des Flugzeugs Platz nehmen. Gleich danach können Sie den vorderen Rumpf eines Comet von 1953 betreten und das Original-Cockpit und drei Sitze sehen, einen für: den Piloten und einen für den Piloten. dann der Co-Pilot und direkt dahinter der Sitz für den Flugingenieur. Im Cockpit befanden sich noch Karten, Kopfhörer und andere alte Gegenstände, die damals verwendet wurden.
In den nächsten Abschnitten des alten Flughafens gibt es tolle Exponate, die den Originalflug des ersten Imperial Airlines-Fluges eines Hanno-Flugzeugs im Jahr 1932 zur Landung auf dem Mond zeigen!
Ich fand alle Exponate äußerst interessant und einzigartig. Meiner bescheidenen Meinung nach werden Sie zwei bis drei Stunden brauchen, um den vollen Wert dieses faszinierenden Al Mahatta Museums wirklich zu genießen.
Vertrauen Sie mir, wenn Sie gerne fliegen und alte Flugzeuge genießen, wird Ihnen ein Rundgang durch das Al Mahatta Museum wirklich Spaß machen, vertrauen Sie mir ...
Verfasst am 4. Juli 2023
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12rocklily
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate118 Beiträge
Apr. 2023 • Familie
Was fuer eine Ueberraschung!
Das Museum ist nicht das größte Luftfahrtmuseum der Welt, ABER es ermöglicht es Ihnen, alte Flugzeuge sowie ein Stück Geschichte der Vereinigten Arabischen Emirate und der Welt hautnah zu erleben.
Das Personal ist freundlich und steht Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite. Wir konnten heute keine Führung bekommen, da sie nicht im Dienst waren (es wird empfohlen, vorher anzurufen und ihre Anwesenheit zu überprüfen), aber es gibt so viel, was Sie selbst tun können, solange Sie Englisch oder Arabisch lesen können.
Einfaches Parken direkt auf dem Gelände, das kostenlos ist, und der Eintritt war schnell und schmerzlos.
Ein echtes Juwel für ein oder zwei interessante Stunden!
Danke schön.
Das Museum ist nicht das größte Luftfahrtmuseum der Welt, ABER es ermöglicht es Ihnen, alte Flugzeuge sowie ein Stück Geschichte der Vereinigten Arabischen Emirate und der Welt hautnah zu erleben.
Das Personal ist freundlich und steht Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite. Wir konnten heute keine Führung bekommen, da sie nicht im Dienst waren (es wird empfohlen, vorher anzurufen und ihre Anwesenheit zu überprüfen), aber es gibt so viel, was Sie selbst tun können, solange Sie Englisch oder Arabisch lesen können.
Einfaches Parken direkt auf dem Gelände, das kostenlos ist, und der Eintritt war schnell und schmerzlos.
Ein echtes Juwel für ein oder zwei interessante Stunden!
Danke schön.
Verfasst am 15. April 2023
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MrsWBN
Vereinigte Arabische Emirate81 Beiträge
März 2023 • Familie
Ein tolles Museum mit interessanten Exponaten, schön angelegt. Leicht zu überblicken in höchstens ein paar Stunden. Hatte etwas, das alle in der Familie interessierte. Sehr budgetfreundlicher Eintrittspreis und Parken direkt auf dem Gelände.
Verfasst am 2. April 2023
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Laura S
Montreal, Kanada43 Beiträge
März 2023 • Freunde
Eine Reise wert - das Museum ist EXTREM erschwinglich mit kostenlosen Parkplätzen direkt vor dem Tor. Es ist nicht sehr groß, du brauchst HÖCHSTENS 2 Stunden. Sie haben einen Flugzeughangar mit mehreren Flugzeugen zusammen mit einem sehr schön gestalteten Innenraum im restaurierten ursprünglichen Flughafen Al Mahatta. Sehr lehrreich mit freundlichem und einladendem Personal. Alles in allem ein sehr angenehmer Besuch.
Verfasst am 19. März 2023
Diese Bewertung ist die subjektive Meinung eines Tripadvisor-Mitgliedes und nicht die von Tripadvisor LLC. Tripadvisor überprüft Bewertungen.
DAVID S
1 Beitrag
Jan. 2023
Hervorragendes Museum und hervorragender Reiseleiter in Ibrahim, der meinen Vater und mich durch die Ausstellungen begleitete. Das Flugzeug VC-10 war von besonderer Bedeutung, da mein Vater es zuletzt bei East African Airways EAA geflogen ist. Nochmals vielen Dank und sehr zu empfehlen, wann immer Sie die VAE besuchen oder in der Region leben.
Verfasst am 22. Januar 2023
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Aaron R
Chicago, IL16 Beiträge
März 2022
Als jemand, der in der Luftfahrt arbeitet, war ich sehr beeindruckt von diesem Juwel eines Museums. Für Enthusiasten gibt es nicht viele andere Orte, um Teile eines de Havilland Comet oder eines Vickers VC-10 zu sehen. Tolle Exponate zu den Zwischenstopps von Imperial Airways in Sharjah und Air Arabia heute, aber am meisten überrascht hat mich der Abschnitt darüber, wie Flugzeuge fliegen - - er verglich verschiedene Aspekte mit dem, was wir in der Natur und Vögeln, Insekten usw. sehen. Wirklich gut zusammengestellt für a Thema würde ich normalerweise überspringen. Hinweis: Das Parken innerhalb des Tors ist kostenlos!
Verfasst am 21. März 2022
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j0Kar
Muscat105 Beiträge
Nov. 2021
Seltsamerweise mitten in einem Wohn-/Geschäftsviertel von Sharjah gelegen, mit einem einzigen Hangar und ein paar kleinen Räumen, ist dies ein Ort nur für Liebhaber der Fluggeschichte. Wir waren die einzigen Leute an einem Arbeitstag. Sehr wenige alte Flugzeuge im Hangar und ein paar historische Fotografien von ersten Flugzeugen und Flügen in den Nahen Osten. Kann höchstens 30 Minuten verbringen, besonders wenn Sie in Sharjah sind. Aber die Hin- und Rückfahrt von Dubai nicht wert.
Verfasst am 2. Dezember 2021
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JudyMS2017
Epsom, UK1 Beitrag
Fascinating to read this website. As a young girl of 6 going on 7 years I landed in Sharjar in 1955, on route to Singapore with the British army. My memory is of a million flies, a dozen or so palm trees, oil drums marking the runway, and sweat dripping down our noses. My mother told another mum she thought her little boy should take off his grey English public school serge blazer and he'd be a bit cooler! We had flown London Heathrow (also tiny) via Frankfurt, Rome, and then had engine trouble we landed at Brindisi in the heel of Italy and holed up in a wintry rundown hotel for 3(?) days I think while they flew another engine out from ? UK. Then on to Beirut at dawn and then Shahjar, where we refuelled. The who,e journey took 5 days plus the extra 3! Being so young I'm not what we flew in. Was it a BOAC Comet? No idea. IT had propellers and I think was 4 engines. Fascinating to read this looking back.
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